Estação ferroviária do Côa

[pst 207] Os trabalhos levados a efeito para a abertura da linha do Douro têm início em 1873, em Ermesinde, próximo do Porto. A obra, uma das maiores levadas a efeito pelo ministério de Fontes Pereira de Melo, só termina em 1887, com a construção de parte da ligação à cidade espanhola de Salamanca. Incrementava-se assim o escoamento dos produto vinícolas da região, sendo progressivamente abandonado o barco rabelo. Hoje, um troço da linha já foi abandonado e o comboio continua a perder terreno a favor do transporte rodoviário.

Rio Douro — Estação ferroviária do Côa. Vila Nova de Foz Côa. 11 de abril de 1995