Um país numa linha

[depois da estrada 02] Ao movimento sobre o espaço, junta-se o desejo de vivenciar a terra e de ler a evolução a que foi sujeita. Continuo a tentar comunicar o valor da paisagem, a nossa integração, como espécie biológica, a refletir sobre o que é um país, que cultura encerramos, o que nos transmite a diversidade dos lugares, como se materializam as construções humanas, como se “agarram” ao solo. Que país é este que, entre Espanha e o oceano, cabe numa linha?

Soito, prox., Mouraz, Tondela. 21/07/2018

 

Partir em viagem

[depois da estrada 01] Esta viagem foi feita de carro com meios reduzidos ao mínimo essencial, durante cinco dias contínuos, de sol a sol, sem qualquer desvio para abastecimento alimentar. As noites foram passadas no campo, junto à estrada. 

Os pressupostos da partida são claros: juntar duas linhas de simplicidade e coerência. Uma viagem de baixo custo e um país interior, generalizadamente pobre, em processo de desertificação humana. Irei encontrar campos agrícolas agora ao abandono, ou florestados com a monotonia de um verde seco “industrial”. Sabemos que é impossível, nem seria desejável, voltar atrás, ao tempo das mãos na enxada em jornadas duras e intermináveis. Temos saudades da imagem de um país trabalhado pelas mãos calejadas dos agricultores, mas não temos saudades desses ofícios. A transformação do espaço é uma inevitabilidade. Foi sempre assim. A paisagem nunca foi estável, tal como nunca foi estável o clima. As transformações são agora muito mais céleres. No período de uma vida humana percebemos uma mudança que não seria tão evidente para os nossos antepassados.

 

Plano de estudo para o livro, divisão da viagem em capítulos e sub-capítulos.

 

Casa

[Maia 11] Um lugar de todas as tensões polarizadas por uma casa de brasileiro. A casa ostenta uma monumentalidade que passa despercebida a um olhar apressado, acentuado, talvez, pelo estado de abandono em que se encontra. Por trás foi construído um supermercado. Há uma via férrea, há uma autoestrada, há ruas movimentadas. Como podemos intervir neste espaço? Que cidade para o futuro? Como se transmite o conhecimento da arquitetura e do urbanismo? De que ferramentas dispomos para o mapeamento do território, para o conhecimento da terra? Como poderemos traçar itinerários? Que economia emana deste presente? Que sociedade podemos edificar a partir de um tabuleiro de imensa complexidade? Que ordem procuramos? Que pólis? Que vida?

Corim, Maia. 16 de fevereiro de 2020

Corim, Maia. 16 de fevereiro de 2020

Corim, Maia. 16 de fevereiro de 2020

Corim, Maia. 16 de fevereiro de 2020

 

Lotes

[Maia 10] Um terreno urbanizado e lotes para moradias. Algumas das frações já estão construídas. Ao redor há floresta, sobretudo eucaliptos e mato. Estes blocos de habitação esperam, talvez, a chegada da cidade, o serem integrados na urbanidade que se expande. A Maia é uma cidade descentrada, polarizada por outra cidade maior. Ninguém conhece o futuro. Procura-se a coerência do planeamento e da arquitetura mas é muito grande a complexidade dos agentes em conflito. Se possível, tudo desenhar, mas o tempo atual é o tempo da aceleração da História, num quotidiano de vertigem e labirinto. Os dados do jogo muda a cada movimento. Tudo é efémero, instável.

Camposa, Maia. 16 de fevereiro de 2020

Camposa, Maia. 16 de fevereiro de 2020

Camposa, Maia. 16 de fevereiro de 2020

Camposa, Maia. 16 de fevereiro de 2020

 

Topografia

[Maia 09] O espaço percorrido é todo ele diferente, mas parece haver uma constância. Arquiteturas contemporâneas entretecem relações de proximidade com terrenos agrícolas e construções antigas. O território da Maia é estimulante em muitos aspetos. É evidente um sentido de planeamento, de qualificação do espaço público e da arquitetura. Qualquer intervenção responde a uma situação específica. Há um compromisso com o existente, mas a urbanidade vai ocupando, aparentemente, todos os espaços que pode ocupar.

Barroso/Vilar, Maia. 16 de fevereiro de 2020

Barroso/Vilar, Maia. 16 de fevereiro de 2020

Barroso/Vilar, Maia. 16 de fevereiro de 2020

 

Centro

[Maia 08] Regresso ao centro da Maia. O tempo está nublado, sombrio. A imagem que colho do lugar é substancialmente diferente daquela que havia feito semanas antes. A luz altera a visualidade com que me deparo. Tudo parece estar diferente, suavizado. Há um silêncio que se adiciona a um tempo que parece correr mais lento. O mapeamento fotográfico de uma cidade é condicionado pela alterações de luminosidade, há aspetos que se tornam mais evidentes, enquanto outros se desvanecem. Este é um jogo de diálogo com o espaço, com o desejo de percorrer todos os lugares. Que nada falhe na caracterização visual do espaço, na fixação da memória, na eventual construção de objetos de comunicação.

Maia. 16 de fevereiro de 2020

Maia. 16 de fevereiro de 2020

Maia. 16 de fevereiro de 2020

Maia. 16 de fevereiro de 2020

 

Comércio

[Maia 07] Um segurança de uma superfície comercial aproxima-se de mim em pose agressiva. Diz-me que não posso fotografar ali. Respondo que estou em espaço público. Pergunta-me o que estava a fotografar. Aponto para umas marcas de pintura branca no pavimento. Eram os negativos de algo que tinha sido ali pintado, a céu aberto. Desenhavam estranhas retas, em negativo, talvez o desenho incoerente de uma qualquer cidade. O segurança aliviou a tensão e virou-me as costas. Um trabalho de mapeamento fotográfico dos lugares depara-se por vezes com estas atitudes expressivas de incompreensão. Nem sempre é fácil explicar que um exercício de liberdade é apenas isso mesmo.

Maia. 15 de fevereiro de 2020

Maia. 15 de fevereiro de 2020

Maia. 15 de fevereiro de 2020

Maia. 15 de fevereiro de 2020

Maia. 15 de fevereiro de 2020

 

Estrada

[Maia 06] Um lugar ao longo de uma estrada, urbanidades incompletas em afastamento ao aeroporto, em aproximação ao centro urbano, vias rápidas. Um rio esquecido em torno do qual a vegetação procura a densidade do seu sentido, a ocupação lenta de uma ordem própria e divergente. A reconquista dos lugares esquecidos por quem, num movimento célere, não repara em mundos paralelos, vigorosos. As espécies vegetais procuram a fixação e o alargamento dos seus territórios. Fazem-no quando nos esquecemos delas. Lenta mas com a determinação da mais abstrata força da vida. Criam a diversidade, alimentam, secretamente, a nossa própria viabilidade como espécie biológica. Que a natureza não sejam apenas jardins urbanos mas lugares de espanto e perplexidade para quem os visita.

Maia. 15 de fevereiro de 2020

Maia. 15 de fevereiro de 2020

Maia. 15 de fevereiro de 2020

Maia. 15 de fevereiro de 2020

 

Aeroporto

[Maia 05] O aeroporto desenhou um pedaço de cidade. Parques de estacionamento automóvel, vias de acesso, uma antiga aldeia, um campo de feira, uma cintura de campos agrícolas que permanece alheia ao avanço da urbanidade. É uma cidade de fragmentos e de extremos, de viagens, partidas e chegadas, de permanências na terra. Tudo é instável e o tempo tudo altera. Imaginamos o regresso de uma longa viagem, a aproximação à pista, o sobrevoo do solo próximo do aeroporto. Há uma cidade em expansão, mas permanecem, retalhados, os campos verdes. Talvez seja esta a maior evidência observada em imagens de satélite, a relação de uma Natureza em perda com a cidade que vai ocupando todos os lugares.

Pedras Rubras, Maia. 15 de fevereiro de 2020

Pedras Rubras, Maia. 15 de fevereiro de 2020

Pedras Rubras, Maia. 15 de fevereiro de 2020

Pedras Rubras, Maia. 15 de fevereiro de 2020

 

Avioso

[Maia 04] Há um núcleo primitivo, próximo da igreja de São Pedro, onde se sente a dimensão lenta da ruralidade. Quando nos afastamos um pouco, observamos unidades de habitação, com um limite de dois três pisos, a ocuparem terrenos onde não é clara uma ordem urbana. Os campos agrícolas, em parcelas de variadas dimensões, continuam em uso pela comunidade local. São poucos os terrenos que não têm nenhuma ocupação. Numa observação de imagens de satélite, é percetível, não longe da igreja, a existência de algumas pedreiras de pequena dimensão. Entrar numa destas crateras como mergulhar no interior da terra por breves momento. A vegetação cresce entregue ao seu próprio ritmo. Há vestígios de presença humana. O que mais se destaca é, no entanto, a dimensão de silêncio do lugar.

Avioso, Maia. 3 de fevereiro de 2020

Avioso, Maia. 3 de fevereiro de 2020

Avioso, Maia. 3 de fevereiro de 2020

Avioso, Maia. 3 de fevereiro de 2020

 

Origem

[Maia 03] Um pequena elevação topográfica estará na origem da sacralização do lugar, pela construção da capela de Santo Ovídeo, em torno do qual se viria a desenvolver um pequeno núcleo urbano que, no entanto, nunca assumiu uma dimensão relevante. Castêlo da Maia é o mais primitivo lugar do concelho. A decisão da deslocalização para sul, de uma nova centralidade para o município, viria a acontecer em tempos muito mais recentes. Há uma noção de tempo e espaço que aqui é particularmente evidente. Em torno da capela vemos quase toda a gramática de tipos de ocupação do espaço que se vão replicar pelo território do concelho.

 

Castêlo da Maia. 3 de fevereiro de 2020

Castêlo da Maia. 3 de fevereiro de 2020

Castêlo da Maia. 3 de fevereiro de 2020