[Linha do Tua 65] Depois de um percurso sinuoso, de novo próximo da ribeira de Carvalhais, a linha chega à estação de Cortiços. Curiosamente, ao contrário do que acontecia no troço entre o Tua e Mirandela, onde não existiam duas estações iguais, aqui voltamos à mesma fórmula de Carvalhais e de Romeu: o edifício da estação em dois pisos, instalações sanitárias e armazém de mercadorias. Nesta estação encontramos ainda um depósito de água e o dispositivo que abastecia os comboios a vapor, memória arqueológica do primeiro sistema de locomoção utilizado. Curiosamente, só quando foram descobertas as potencialidades dos combustíveis fósseis e se inventou o motor de explosão é que foi possível desenvolver outros tipos de viatura, num processo que demorou quase cem anos, desde a construção da primeira máquina a vapor até ao advento do automóvel. Alguns elementos desta ferrovia remetem para a história da evolução dos meios de transporte dos últimos duzentos anos.
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